Firestone verwendet recycelten Kunststoff in Reifen

May 27, 2023

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Bridgestone Americas hat eine neue Reifenmischung bereitgestellt, bei deren Herstellung recycelte Kunststoffe zum Einsatz kommen.

Als exklusiver Reifenlieferant der Serie hat Bridgestone in allen Firestone-Reifen ISCC PLUS-zertifiziertes recyceltes Butadien1 verwendet, ein Monomer, das aus schwer zu recycelnden gebrauchten Plastiktüten, Folien, Stretchfolien und anderen flexiblen Polymerverpackungen hergestellt und in Zusammenarbeit mit Shell entwickelt wurde Firehawk-Rennreifen im Einsatz beim Indianapolis 500. Bridgestone stellte alle Rennreifen für die Saison 2023 im ISCC PLUS-zertifizierten Advanced Tire Production Center (ATPC) in Akron her. Darüber hinaus hat sich Bridgestone mit Penske und dem Indianapolis Motor Speedway zusammengetan, um im Mai alle Rennreifen mit dem elektrischen Freightliner eCascadia 2023 aus der Elektrofahrzeugflotte von Penske Truck Leasing zum Indianapolis Motor Speedway (IMS) zu transportieren.

„Wir sind bestrebt, die Nachhaltigkeit in allen Bereichen unseres Geschäfts zu erhöhen, und wir freuen uns, unser Engagement für Nachhaltigkeit in ‚The Greatest Spectacle in Racing‘ zu demonstrieren“, sagte Paolo Ferrari, Präsident und CEO von Bridgestone Americas und Joint Global Chief Operating Officer der Bridgestone Corporation. „Wir setzen uns weiterhin für eine erfolgreiche und nachhaltigere Zukunft im Motorsport ein.“

Firestone Firehawk-Rennreifen mit Seitenwänden aus aus Guayule gewonnenem Naturkautschuk wurden erstmals bei der Indy 500 Pit Stop Challenge im Mai 2022 als erster Eindruck vorgestellt, bevor sie im August als alternativer Rennreifen beim Big Machine Music City Grand Prix im Wettbewerb debütierten letztes Jahr. Für die Saison 2023 wurden alternative Reifen mit aus Guayule gewonnenem Naturkautschuk auf alle Straßenstrecken ausgeweitet.

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